इलेक्ट्रिक वाहन परिवहन के हमारे सामान्य साधन हैं, अंतरराष्ट्रीय बाजार में, चीन एक इलेक्ट्रिक वाहन निर्यात शक्ति है, हर साल यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य बाजारों में हजारों इलेक्ट्रिक वाहनों के कंटेनरों को परिवहन के लिए परिवहन के तरीके में इस्तेमाल किया जाता है। समुद्री परिवहन है, तो इलेक्ट्रिक वाहन शिपिंग आयात और निर्यात नियम क्या हैं。
सबसे पहले, आपको माल की प्रकृति को समझने की जरूरत है, इलेक्ट्रिक वाहन बिजली आपूर्ति बैटरी (मूल रूप से लिथियम बैटरी) और मोटर और ब्रैकेट से बने होते हैं, बैटरी के अलावा, अन्य उत्पाद समुद्र में सामान्य सामान होते हैं, और बैटरी (अधिक 100W से अधिक) को UN3480 खतरनाक सामानों की 9 श्रेणियों के रूप में वर्गीकृत किया गया है, तो इलेक्ट्रिक वाहनों को भी खतरनाक सामानों के अनुसार ले जाया जाना चाहिए, वास्तव में, समुद्री खतरे के नियम इसे 9 श्रेणियों 3171 खतरनाक सामानों के रूप में वर्गीकृत करते हैं, और अब कई अयोग्य इलेक्ट्रिक वाहन अनायास प्रज्वलित हो जाते हैं और इतने पर, अक्सर दुर्घटनाएं, समुद्री परिवहन में भी, इन समस्याओं पर अधिक ध्यान देना चाहिए, अन्यथा एक बार आग नष्ट हो सकती है, इसलिए समुद्री परिवहन में इलेक्ट्रिक वाहन को सामान पैक करने के लिए खतरनाक सामानों के मानकों के अनुरूप संयुक्त राष्ट्र पैकेजिंग का उपयोग करना चाहिए , इस लेख के विषय पर वापसी के बाद, रिकॉर्ड आयात और निर्यात क्या है, रिकॉर्ड समुद्री और बंदरगाह फाइलिंग के साथ है, प्रदान करेंई संबंधित जानकारी, शिपमेंट फाइलिंग के लिए क्षेत्र, निर्माताओं और खेप के अनुसार, रिकॉर्ड का लाभ यह है कि खतरनाक सामान पैकेजिंग उपयोग पहचान परिणाम एकल से निपटने की कोई आवश्यकता नहीं है, जो खतरनाक पैकेज प्रमाणपत्र है, जो कि एक बहुत ही है कुछ बड़े पैमाने पर स्थिर शिपमेंट के मामले में सुविधाजनक बात, माल को पूरा करने के लिए निर्माता के कदमों को कम करना, प्रमाण पत्र जारी करना, भेजना आदि, समय पर प्रमाण पत्र को संभालने में सक्षम नहीं होने के अन्य कारण हैं, और फाइलिंग योजना का उपयोग किया जा सकता है।
ध्यान दें कि आयात और निर्यात की फाइलिंग को अभी भी नियमित संयुक्त राष्ट्र पैकेजिंग का उपयोग करने की आवश्यकता है, इलेक्ट्रिक वाहन शिपिंग आयात और निर्यात फाइलिंग के लिए कुछ चाहिए,
1, बैटरी एमएसडीएस: यानी सुरक्षा तकनीकी विनिर्देश, जिनमें से कुल 16 आइटम, माल के भौतिक और रासायनिक गुणों का विस्तृत विवरण, प्राथमिक चिकित्सा, परिवहन, और इसी तरह।अगर कोई निर्माता है तो इलेक्ट्रिक वाहन बनाने के लिए MSDS का भी सीधे इस्तेमाल किया जा सकता है
2, बैटरी 38.3 परीक्षण प्रमाण: प्रायोगिक प्रमाण ड्रॉप, शॉर्ट सर्किट, सुई पंच आदि के मामले में बैटरी की स्थिरता को साबित करने के लिए है, यह परीक्षण रिपोर्ट बहुत महत्वपूर्ण है, परिवहन की फाइलिंग में एक बहुत ही महत्वपूर्ण है सामग्री, इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग की जाने वाली बैटरी कई हैं, यह दस्तावेज़ होना आवश्यक है।
3. निर्माता योग्यता दस्तावेज: यह दस्तावेज़ बैटरी निर्माताओं के खतरनाक सामान उत्पादन और संचालन डेटा को संदर्भित करता है।
4. बैटरी फोटो: इलेक्ट्रिक वाहन फोटो, इलेक्ट्रिक वाहन पैकेजिंग फोटो (खाली बॉक्स आधा बॉक्स समग्र फोटो)
5, पैकेज प्रदर्शन सूची: यह दस्तावेज़ साबित करता है कि पैकेजिंग नियमित संयुक्त राष्ट्र पैकेजिंग का उपयोग है।
6, समुद्री सुरक्षा ब्यूरो बताते हैं: दस्तावेज़ समुद्री कार्गो शिपमेंट योजना और माल की वास्तविक स्थिति को सूचित करने के लिए एकीकृत किया जाएगा, यह दस्तावेज़ एक निश्चित प्रारूप दस्तावेज़ पोर्ट विवरण दस्तावेज़ है, क्योंकि रिकॉर्ड आयात और निर्यात करने का मतलब है कि वहाँ खतरनाक पैकेज घोषणा करने की आवश्यकता नहीं है, तो पोर्ट येलो यूनियन करने का कोई तरीका नहीं है, क्या पोर्ट फाइलिंग पोर्ट में गिरना है।इलेक्ट्रिक वाहन समुद्री आयात और निर्यात फाइलिंग के पूरा होने के बाद, एक फाइलिंग नंबर होगा, और फिर फाइलिंग नंबर का उपयोग केबिन बुक करने के लिए किया जा सकता है;फाइलिंग में सामान्य समस्या यह है कि बैटरी MSDS अयोग्य है, बैटरी 38.3 नहीं की गई है, या बैटरी मॉडल इलेक्ट्रिक वाहन के वास्तविक बैटरी मॉडल के साथ असंगत है।
7, बंदरगाह व्याख्यात्मक दस्तावेज: क्योंकि आयात और निर्यात का रिकॉर्ड करने का मतलब है कि खतरनाक पैकेज घोषणा करने की कोई आवश्यकता नहीं है, तो पीले संघ के बंदरगाह को करने का कोई तरीका नहीं है, क्या बंदरगाह रिकॉर्ड बंदरगाह में गिरना है .
पोस्ट करने का समय: फरवरी-07-2022