Ang electric scooter ay pangunahing binubuo ng controller, motor, baterya, charger apat na pangunahing bahagi at bahagi ng katawan.
1, huwag palitan ang charger nang basta-basta, huwag tanggalin ang limitasyon ng bilis ng controller.
Kontrolin ang computer board
Ang mga charger ng iba't ibang mga tagagawa sa pangkalahatan ay may mga indibidwal na pangangailangan, huwag palitan angchargersa kalooban kapag hindi ka sigurado.Kung medyo mahaba ang kinakailangan sa mileage, dapat ay nilagyan ka ng maraming charger para sa pag-charge sa labas ng lugar, para magamit mo ang isa pang charger para mapunan ang pag-charge sa araw at ang orihinal na charger sa gabi.Ang pag-alis sa limitasyon ng bilis ng controller, bagama't maaari nitong palakihin ang bilis ng ilang mga kotse, bilang karagdagan sa pagbawas sa kaligtasan ng kotse, babawasan din nito ang buhay ng serbisyo ng baterya.
2. Protektahan ang charger.
Ang pangkalahatang manual ng pagtuturo ay may mga tagubilin sa pagprotekta sa charger.Maraming mga gumagamit ay walang ugali ng pagbabasa ng manwal, madalas sa karagdagan sa mga problema pagkatapos ng pag-iisip na hanapin ang manwal upang makita, madalas na ito ay huli na, kaya ito ay lubhang kailangan na basahin muna ang manwal.Upang mabawasan ang mga gastos, ang charger ay karaniwang hindi gumagawa ng isang mataas na vibration resistance na disenyo, upang ang charger ay karaniwang hindi inilalagay sa trunk at basket ng electric bicycle.Sa mga espesyal na kaso, ito ay kinakailangan upang ilipat, at ang charger ay dapat ding nakabalot sa foam plastic upang maiwasan ang vibration bumps.Pagkatapos mag-vibrate ang maraming charger, maaanod ang kanilang panloob na potentiometer, na magiging sanhi ng pag-anod ng buong parameter, na magreresulta sa hindi normal na estado ng pag-charge.Bilang karagdagan, dapat tandaan na ang bentilasyon ng charger ay dapat mapanatili kapag nagcha-charge, kung hindi, ito ay hindi lamang makakaapekto sa buhay ng charger, ngunit maaari ring maging sanhi ng thermal drift at makakaapekto sa estado ng pag-charge.Maaari itong magdulot ng pinsala sa baterya.Samakatuwid, napakahalaga din na protektahan ang charger
3. Singilin araw-araw.
Kahit na ang iyong endurance requirement ay hindi mahaba, at maaari kang gumamit ng charge sa loob ng 2 hanggang 3 araw, inirerekomenda pa rin na i-charge mo ito araw-araw, upang ang baterya ay nasa isang mababaw na estado ng pag-ikot at ang buhay ng baterya ay pinahaba.Ang ilang mga unang gumagamit ng mobile phone ay nag-iisip na ang baterya ay pinakamahusay na gamitin ang pag-charge sa ibang pagkakataon, ang view na ito ay hindi tama,baterya ng lead-acidang pakinabang ng memorya ay hindi masyadong malakas.Ang madalas na paglabas ng kuryente ay may mas malaking epekto sa buhay ng baterya.Karamihan sa mga charger ay maaaring mag-charge ng 97% hanggang 99% ng baterya pagkatapos magpalit ng indicator light upang magpahiwatig ng full charge.Bagaman 1% hanggang 3% lamang ng power undercharge, ang epekto sa tibay ay maaaring halos bale-wala, ngunit ito rin ay bubuo ng undercharge na akumulasyon, kaya ang baterya ay ganap na na-charge upang patuloy na lumutang hangga't maaari pagkatapos ng lampara ay ganap na. naka-charge, na mainam din para sa pagpigil sa bulkanisasyon ng baterya.
4. Napapanahong pagsingil.
Matapos ma-discharge ang baterya, magsisimula ang proseso ng bulkanisasyon, at sa simula ng 12 oras, mayroong isang makabuluhang bulkanisasyon.Napapanahong pag-charge, maaaring i-clear ang hindi seryosong bulkanisasyon, kung hindi sisingilin sa oras, ang mga bulkanisadong kristal na ito ay maiipon at unti-unting mabubuo sa magaspang na kristal, ang pangkalahatang charger para sa mga magaspang na kristal na ito ay walang kapangyarihan, unti-unting bubuo ng pagbaba sa kapasidad ng baterya, paikliin ang buhay ng serbisyo ng baterya.Samakatuwid, bilang karagdagan sa pagsingil araw-araw, kinakailangan ding bigyang-pansin ang pag-charge sa lalong madaling panahon pagkatapos gamitin, upang ang lakas ng baterya ay nasa buong estado hangga't maaari.
Oras ng post: Ene-10-2022